早在列出新的编号的时候，陆子安就已经想好了，他得先从车轮开始组装。
    这套车马是单辕双轮，前驾四匹马。
    輨和毂，一步一步地组装，其后加入辖与牙。
    陆子安站在台子上，每说一个数字，就有人迅速反应过来递上相应的零件。
    那种感觉像是什么呢？
    就像一位身经百战的将军，指挥着千军万马，却依然游刃有余。
    这一套精钢模型，是在原有的比例上缩小了很多的，但是一个车轮依然组装了十来分钟。
    原因就出在这辐条之上。
    这套铜车马，和古代埃及战车进行对比，简直不像同一时代的东西。
    因为它的辐条数量极为惊人，河南安阳殷墟出土的商代战车有18根辐条，而春秋战国时期的战车，辐条竟然多达28至30条以上！
    辐条多，不仅能让马更省力，也能增加车轮的耐久度。
    这样的设计，使得战车的地形适应能力更强，也能为士兵提供更加稳定的作战平台。
    但是，这样的辐条，于复刻车马的匠师却是一种灾难。
    因为它太多，也太复杂，想要将如此之多的辐条完好的辐条同时完好的卡进车轮里，有时候甚至需要数人共同操作。
    戴专家用石墨模型试过多次，当下便轻声道：“陆大师，不如我叫人帮您？”
    “不用。”陆子安不动如山，一次接过数十根幅条，却连眉头都没皱一下：“看着多，其实装起来并不复杂。”
    只需要掌握其技巧，幅条的安装也可以变得很轻松。
    因为这些辐条，都是以榫卯的形式存在的。
    有长有短，交错排列，如果有懂木艺的人，便能一眼看出，它其实是一个过渡自然的榫卯结构。
    而事实也果然如陆子安所说，每根幅条在他手中轻轻一转，便刚好卡进榫眼。
    只是它讲究规律，得先组装四周的几根长的，再慢慢填入短的，有时甚至需要轻轻转动车牙进行调整。
    当所有幅条都安置完毕后，陆子安将车轴慢慢插了进去。
    戴专家甚至都没来得及阻止，陆子安握紧车轴，向着顺时针方向，用力一转。
    在这个过程里，所有人眼睛都舍不得眨，生怕错过了哪一帧精彩的画面。
    而陆子安也没有让他们失望。
    在他的操作下，神奇的一幕发生了。
    所有辐条都向车毂集中，并且顺顺当当地卡紧了，这便是辐辏（cou）。
    戴专家脸都绿了。
    还有这操作？
    想起他们组装时每次都大汗淋漓，费了老大劲才一根一根组装上去的场景，他发自内心的感叹：人比人，比死人啊！
    见他一脸意外和不敢置信，陆子安皱了皱眉，好心地解释道：“毂是由輨和軧、輴组成的，它本身也算是一个小机关，最初的工匠设计它的时候就是为了节省人力，只需要按它本来的方法进行组装，就可以了。”
    “……”
    这一下，不止戴专家一个人，所有人脸都绿了。
    还不如不解释呢，听了更加心塞了！
    这种古法，他们只查到了只字片言，古代匠人地位不高，很少有书会为他们的技艺进行专门的细致记录。
    就连鲁班这般惊才绝艳的人物，也没能留下他全部技艺的记载。
    文献里头没有记载的，他们去哪里知道啊？
    第450章 青铜之冠
    倒是戴专家反应很是迅速，看着陆子安的眼神充满了惊喜：“陆大师……您对古技艺颇有研究？”
    嗯，这话让他怎么回呢？
    仔细思考了一下，陆子安觉得他的回答应该要稍微的低调一点比较好。
    于是他微微笑了笑，手下动作不停，淡淡地道：“略懂。”
    “……”戴专家不敢夸海口说自己对文物有多么精深的了解，但是于铜车马，他真的是查阅过不少古着。
    很多生涩到几乎需要一个字一个字去查的大头书，他都硬生生地啃下来了。
    只要关于秦始皇陵的书，他都有仔细阅读过。
    但是他非常肯定的是，并没有哪本书里，有如此详细地介绍过车轮的组装。
    本来嘛，车轮而已，算不得多么高深的东西。
    但是他都查不到的内容，陆子安却信手拈来，如数家珍……
    戴专家感觉自己的心跳得非常快，手指也有些微微颤抖，半晌，才低涩地道：“陆大师，您简直……惊才绝艳。”
    不，这都无法形容陆子安的博学多才。
    他用力地握了握手，又松开，明明是极适温的环境，但他的鼻尖却渗出了些微汗水。
    一个念头在脑海中浮现，让戴专家无比兴奋，难以自持。
    “27。”陆子安伸手，那五人中的一人便迅速递出该编号的零件。
    他甚至不需要抬头，左手虚拢着部件，右手接过零件后在极短的时间内将其卡入。
    这些组装的技巧，极为繁复。
    比如销接，比如活铰连接。
    这些原本简单的小细节，在铜车马上运用到了极致，令人简直为之目眩神迷。
    更不用说还有子母扣连接、转轴连接等各种工艺技术灵活切换，并将其完美地结合为一个整体。
    就连市长都不得不满脸感叹，轻轻吸气：“难怪说铜车马是20世纪考古史上发现的结构最为复杂、形体最为庞大的古代青铜器，光这些小机关就已经值得了。”
    “那是！这可是青铜之冠呢！”旁边一位学者愉快地搭了腔，他目光还在盯着陆子安的手，头都不带回一下，也没看和他说话的是谁，一副与有荣焉的模样：“我们西安的骄傲！平时看有些小年轻啊，说什么劳斯莱斯什么法拉利，那就算豪车了？啧，真该叫他们来这儿看看，这才是我西安的豪车啊！”
    市长微笑起来，应和着道：“是啊，真美。”
    “什么美！你懂什么！”老学者却有些气哼哼的，要不是舍不得挪开眼睛，市长毫不怀疑他一定会恶狠狠地瞪着他：“这叫气势！气势懂伐！”
    旁边的秘书欲言又止，但是市长却瞥了他一眼，将他的话堵了回去，饶有兴致地追问道：“但是这还没组装完啊。”
    “联合国秘书长德里·德拉·达雅马先生都夸过铜车马呢，他说：‘铜车马不仅是高艺术的，而且是高科技的结晶！’”老学者头也没回，自顾自地念叨：“这些小年轻啊，对自己的文物一点都不了解，唉……果然还是这陆大师顺眼。”
    莫名被嫌弃了的市长却一点都不生气，还忍不住有些想笑。
    许多人如今看陆子安，首先想到的都是他能给人带来的利益和他日渐强盛的名气，但是在这老学者眼里却只有顺眼和不顺眼一说。
    因为他们声音压得很低，倒也没人听到，只有秘书情不自禁弯了弯唇角。
    他忽然理解了市长对这些玩艺术的人那种超乎寻常的包容。
    这些搞艺术搞学术的人啊，真的很可爱。
    如果仅仅是机关精妙，尚不足以陈述铜车马的难得。
    但是当陆子安慢慢地搭建了轮廓出来后，众人忍不住屏住了呼吸。
    车轴是一根横梁，上面驾着车舆，两端套上车轮。
    当四匹马也组装完成后，铜车马的大概轮廓已经组装完成。
    轴的两端露在毂外，上面插着一个三四寸长的销子，叫做辖，不让车轮外脱。
    辖是个很重要的零件，所以《淮南子·人间》上提到“夫车之所以能转千里者，以其要在三寸之辖”。
    露在毂外的车轴末端，古代有特定的名称叫wèi，又叫轨。
    《诗经·邶风·匏有苦叶》说：“济盈不濡轨。”。
    有人忍不住低声道：“难怪说出轨出轨，原来是因为这个引申而来的吗？”
    再圆满的家庭，出轨了一般都以离散收场。
    而轨散则辖崩，脱了轨的战车瞬间便会分崩离析，这么解释倒也说得过去。
    只是在场众人注意力都放在了陆子安接下来的动作里，竟无人搭腔。
    倒是沈曼歌若有所思地看着这车驾，喃喃道：“左骖殪兮右刃伤……这四匹马，两边的就是骖，中间的叫什么来着？”
    她就坐在戴专家旁边，因此，声音虽然低，戴专家却还是听到了。
    刚才陆子安对这小姑娘的看重是所有人都看在眼里的，戴专家原本不以为然，但是听了这话，倒是对她有些刮目相看。
    好学的人，总是能轻易地博得老学究的好感。
    更何况她还真的说对了。
    戴专家看她的眼神都带着笑意，轻声道：“叫服，服之左曰骖。”
    “啊，对！”沈曼歌欢喜地点点头，很利索地和他道谢。
    是个讲礼貌的孩子，戴专家对她的观感更加好了些。
    果然，陆大师看中的女孩子，也比其他人要好。
    戴专家仿佛浑然不觉，自己这种行为，叫爱屋及乌。
    而此时，陆子安已经在开始组装车厢了。
    这也正是铜车马里最重要的两个机关之一，所有人顿时都打起了精神，连戴专家都不再说话了。
    整个大厅仿佛落针可闻，只有组装的声响格外清晰。
    底座呈“十”字拱形，四条腿末端各有一方形足，起到固定和支撑伞杠的作用。
    上部为座杆，与底座铸接成一体，起夹持和固定伞杠的作用。两道机关就分别置于底座和座杆上。
    陆子安握紧伞杆，慢慢将其卡了进去。