吴淞江大桥用着超乎想象的速度进行最后的设计，然后开始进行了施工阶段。
    而施工的单位也不是其他什么单位，正是上海码头公司。
    上海码头公司，可不仅仅是一家运营码头的公司，他们的业务实际上包括了开发、运营码头，同时还开发、运营码头附近的商业地产。
    因此该公司也是拥有了实力雄厚的建筑分公司，名为上海码头建筑公司，这家建筑分公司不仅仅是为他们自身服务，同时也会对外承揽业务，比如上海贯穿商贸区、县城、第一工业区、第二工业区的沿江大道的扩建、硬化工程，就是他们这个建筑公司在搞。
    同时该公司实际上也是国内唯一一家有中大型钢铁桥梁施工经验的公司，因为该公司承包京沪铁路镇江段铁路的所有钢铁铁路桥的施工。
    已经是累计建造了多座钢铁铁路桥，当然了，以前建造的这些钢铁铁路桥梁规模普板都不大，最大的一座铁路桥，长度也不过二十多米而已。
    钢铁桥梁的施工成本还是太高了，大唐铁路公司也是不太乐意建造钢铁桥梁，在中小桥梁上，他们更加愿意采用钢筋水泥来建造水泥桥，而不是纯钢铁桥梁。
    至于大型桥梁，水泥建筑不过关的情况下怎么办？
    不好意思，大唐铁路公司就没有搞过什么大型的桥梁，
    为了避免过高的施工成本，铁路公司规划铁路线路的时候，都是优先选择平整地形，只有遇到一些实在没办法绕过去的小河流才会架桥，即便是架桥也是优先选择钢筋水泥桥，而不是什么钢铁桥梁。
    至于遇上中大河流，更简单，不架桥，直接在两岸设立站点，换乘船只就行了。
    如今铁路的营运市场都没人能知道了，自然是不敢投入大量的资金搞什么大型的钢铁铁路桥的。
    要不然的话，那百来万两银子，都不够修几座百米钢铁大桥的。
    虽然说上海码头建筑公司修建的钢铁桥梁，都是一些小桥梁，不过好说好歹，上海码头公司也是修过几座十米二十米的钢铁桥梁的，勉勉强强算是有经验的。
    上海码头公司下属的建筑公司，接到相关的设计图纸后，就是开始施工了。
    正式动工的那一天，陈立夫也是宣布了野心勃勃的吴淞江北岸开发计划，意图在未来两年内，在吴淞江北岸打造一个超大规模的新区，一个集商业、工业、居住的超大型新城区。
    上海特设县财政，在未来两年内，预计投入不少于一百万两银子的财政投入，用以平整土地，建设道路，铺设水管、建设厂房等基础投资。
    一旦建成的话，北岸开发区，将会是一个比第一工业区和第二工业区都要更庞大的工业区。
    同时为了加快建设的进程，北岸开发区也会新进行招商，并以最为优惠的价格向入驻企业提供地皮用以建设厂房、办公楼、宿舍楼等。
    当然了，和之前的几个工业区开发一样，这些地皮只租不卖。
    上海这边的工业区，哪怕是新开发的，但是其地皮也是价值也是极为高昂的，更何况，早年上海官方早就是把周边地区的地皮全部征收收归官有，这个时候自然是不可能再出售的。
    目前整个上海的城区，除了县城以及周边的老城区因为历史遗留因素外，商贸区、第一工业区、第二工业区以及刚开始开发的北岸开发区以及尚未开发的黄浦江东岸区域，这些土地，尤其是商业、工业用地绝大部分都是属于官方所拥有。
    这也就是在上海了，在其他地方断然是不可能存在这种情况的。
    在其他地方，企业更愿意自行购买土地，然后建厂，哪怕是在工业区里，很多也都是自行购买土地进行建设的，当地的衙门为了吸引企业入驻落户，往往也是这样做。
    但是他们的这么样的原因因为，假如没有企业来的话，他们的土地本来就不值几个钱，这直接把地皮卖给企业之后，引入了企业，所收取的税收以及提供的工作岗位才是其他的地方衙门更加看重的。
    而上海不一样，上海坐拥地理以及政策优势，又是因为先一步发展，自身优势非常大，不怕没有企业来入住，所以官方自然是不可能贱价直接出让土地。
    官方更加愿意自己当地主，以出租方式细水长流。
    当然了，也有少数一部分地皮依旧是属于私人拥有，这一部分大多是集中在各大区相邻的区域以及老城区，至于被划归到商贸区、第一工业区、第二工业区以及北岸开发区，黄浦江东岸为开发区的土地，尽数属于官方所拥有。
    上海特设县衙门，才是上海最大的地主！
    实际上这种情况是普遍存在于大唐帝国每一个地方！
    要知道，大唐帝国的官方，才是全国最大的地主。
    官田的数量，占据了全国可耕田地的百分之三十，而这个数字，还是多年实行了以租代购，从军分田之后的数字。
    但即便是如此，官田的数量依旧是非常庞大的！
    至于荒山荒地等各种还没有开发的土地，更是百分之九十都集中在官方手上。
    官府，才是全帝国最大的地主!
    至于第二大地主，自然是大唐西洋公司了，只不过该公司多拥有的土地都是在海外！
    该公司拥有几乎一整个棉老岛，小半个吕宋岛，小半个万丹岛、一整个戈河州以及南洋诸岛上的大片土地，大唐在南洋地区几乎最具价值的殖民地，绝大部分都是属于该公司，比如吕宋府的府城吕宋城，万丹府的万丹城，这两个城市的所有城区地皮，包括城郊的地皮，基本上都是属于该公司的……
    这些土地，都是属于大唐西洋公司的财产，而且在戈河州以及马六甲以西区域，大唐西洋公司还拥有独占的贸易权以及税收分红权，行政协助管理权。
    要不然的话，你以为这公司高达六千多万两银子的市值是怎么弄出来的，光靠每年的这点贸易利润，可撑不起六千万两银子的市值。
    大唐西洋公司的土地，大多来之于殖民地。
    而大唐官方在国内拥有的的可耕土地，则是大部分来自于前明的宗室土地、达官贵人的土地、官府原有的官田以及新开荒的土地。
    陈立夫在上海搞北岸开发区，自己是不能直接买地皮的，这样是会被参的，但是他却是玩了另外一个小手段，那就是搞出来一个长租期。
    规定入住企业的投资金额，能够达到一定数字，并自行建设厂房等建筑的话，那么就能够一次性租地皮五十年。
    而这也不是关键，关键的是，还有另外一条，那就是优先租地权，倘若在五十年后，该公司在该地皮上的投资、雇工数量达到需求的话，那么就可以免费续租五十年。
    免费续租五十年。
    两者相加，那么就是一百年了。
    这其实几乎和买地皮也没有什么差别了。
    这种搞出来和买地皮差不多的模式，这租金也是不太一样，在之前的第一工业区和第二工业区，租金基本都是按照年付，租金只是市价，顶多就是有一个逐年上涨多少顶多条款。
    但是在北岸开发区，五十年的租金却是要一次性付完！
    这一次性付完的租金虽然总额庞大，但是比五十年分年付给的租金总额却是要少，而且少的多。
    这样的操作手段，那么基本上就可以看得出来，陈立夫这根本不是搞什么出租地皮，而是直接买地皮了。
    陈立夫这么搞也是没办法！
    上海财政虽然有钱，但是花钱的项目也是太多了，而他又是想要尽快把北岸开发区给搞出来，各方面都是缺钱，他说要投入一百万两银子建设北岸开发区，钱从哪里来？
    现有财政的收入固然是可以解决一部分，但是还会有非常大的缺口。
    这个缺口怎么解决？
    又靠贷款？
    皇家银行和帝国银行又不是他陈立夫开的，那有这么容易啊！
    全国上下，不知道多少地方衙门都是打着皇家银行和帝国银行的主意，想尽办法从这两家官方银行里贷款用以发展地方经济。
    在金陵城，皇家银行的总部和帝国银行的总部周边，那可是常年都有着大量来自全国各地的地方官员为了各地方的项目奔波要贷款的。
    甚至都是搞出来了一个专有名次，叫做‘跑两行’。
    上海特设县虽然特殊了一些，能够获得一些特殊照顾，但是这个照顾也是有限度的。
    他陈立夫的面子虽然不小，但是在皇家银行和帝国银行这两大行里，内阁大佬的面子都不好使，更别说他陈立夫的。
    两大行的钱，不是那么好拿的！
    地方财政空闲资金有限，贷款没指望，要怎么凑钱搞开发？
    陈立夫脑袋一拍，就来了个暗度陈仓，明租暗卖地皮筹钱！
    反正不少企业其实都非常希望在上海购置一片地皮，作为长久的基地使用的，哪怕是一次性付出比较高昂的代价也是愿意的。
    如此双方正好是一拍即合。
    只是这个方案刚提出来没多久，陈立夫就被人给参了一本！