帝国已经尝试对金陵城的老城区进行了多个改造，但是怎么说呢，效果很一般，虽然更干净了，更整洁了。
    但是建筑依旧密集，道路也是依旧窄的很。
    除了几个贯穿城区，纯粹是出于军事考虑的主干道外，老城区内的其他街区道路，都不怎么大。
    现在还处于马车时代的时候，金陵城这边的交通状况就不咋地了，如果以后汽车大量普及了，岂不是要天天堵车？
    想到这一幕，圣天子李轩就是不由得露出了笑容！
    堵车好啊！
    自己来都了这个世界，如果还能再看见一次堵车的盛况，那么也不枉自己这么努力的发展工商业了。
    这种事对于现在的林轩来说，甚至都比单纯的开疆扩土带来的成就感更大。
    如今的大唐帝国，想要开疆扩土那就是一句话的事，现在李轩都没啥兴趣了，只是让外务部等机构按部就班的推动开疆扩土的事，甚至一年到头李轩自己都不怎么关注了。
    但是对于工商业的发展，尤其是新型工商业的发展李轩却是关注的比较多，不管是之前的蒸汽机还是内燃机，又或者是电磁发展，这些都是李轩时常关注的事情。
    没有他的亲自指示，大唐的内燃机行业不可能发展的这么快，这汽油机研发成功，其实也没多久而已，但是却迅速的推向了市场，并且持续革新技术。
    这也没几年时间而已，大唐的汽车行业就呈现出来了爆炸式发展的态势。
    这一点，和李轩自己的重点关注和推动是分不开的。
    甚至为了体现对汽车行业的重视，最近两年李轩出行的时候，除非重大场合还乘坐那几辆具有特殊意义的御用马车外，日常时候出行他都已经是全面乘坐汽车了。
    同时官府也是在推动官车改革，正在逐步用汽车取代以往的马车的，实际上目前各级官府机构，才是目前汽车市场上的最大单一消费群体。
    各级官府采购的公务车辆，数量可是比较庞大的，而且出于扶持的目的，也不会单一的采购几个大型汽车厂商的产品，对于一些中小汽车厂商的汽车也会进行采购。
    为了进一步刺激汽车市场，大唐官府也是进一步推动公务车改革，宣布明年将会采购不同类型的公务车辆五万辆。
    主要是配发给中高级官员出行使用的轿车，以及配发给税务、警务等性质比较特殊的机构使用的皮卡，卡车等。
    五万辆的采购数量，对于庞大的帝国官府机构而言，其实是一个很小的数字而已，但是对于汽车行业的刺激却是庞大的。
    这意味着，官府依旧保持着对汽车行业的扶持力度，这种扶持从以往的政策支持，变成了现在的订单扶持。
    官府再一次明确表态进行扶持，让各大汽车公司的干劲更足了。
    几个大型的汽车厂商，相继宣布了新一轮的扩充产能计划，启翔汽车公司更是野心勃勃的要把年产量提升到三十万辆以上！
    除了这些大型汽车厂商外，一些中小汽车厂商也是不甘落后，他们各自开始了自己的发展计划。
    而且你也别以为这些中小汽车厂商是真的小了，他们的产品虽然不咋地，市场份额也很少，但是这些大多数的中小汽车厂商，背后往往都站着一家大企业。
    当他们看到了机会之后，背后的总公司就会毫不犹豫的投入大量的资源进行支持！
    冯氏汽车公司就是如此，冯氏汽车公司立足松江府，某种程度上，算得上是松江府里最早的一家专业汽车厂商，也是享受到了松江府地方衙门的大力支持。
    但是发展的却是不尽人意，立足松江府这个全国最大的汽车消费市场，其汽车销量每年只有两千多辆……
    和那些大型汽车厂商动不动就是几万辆甚至十万辆的年销量相比，那是差到不能再差了。
    销量小也就算了，偏偏利润也不高，为了尽可能的卖出去，他们把利润压的很低，导致又不怎么赚钱。
    归根到底，还是技术不行！
    这一次看到了汽车行业大爆炸后，冯氏汽车公司的总部，也就是冯氏航运公司也是忍不住了。
    他们首先是对汽车公司的管理层进行了大改变，原有高层管理超过半数都被调离，同时从总部空降了多名真正的高官。
    其新任总经理，更是由冯氏航运公司内的最为重要的总部机构‘战略本部’的副部长调任。
    这个战略本部，可是冯氏航运公司内部负责研究制定公司整体战略发展方向的重要机构。
    这充分证明了冯氏航运公司对未来汽车行业的重视。
    这是直接把汽车行业的重要性，提高了战略地位。
    空降了重量级高管后，冯氏航运公司总部，宣布对子公司汽车公司进行注资，第一期注资的额度就达到了一百万唐元，而后期视情况，还会继续进行注资。
    这些资金用来干嘛？
    一部分用来收购各种汽车行业的相关专利，或是获得专利授权，另外一部分则是投入他们的汽车研究实验室。
    这一百万资金，绝大部分都是将会用来技术的提升，不管是收购技术也好，自己研发也好，但是技术都要有。
    冯氏汽车公司希望通过对技术研发的大额投资，以提升公司的技术能力，以造出真正符合市场技术标准的汽车来，而不是和现在这样，造出来的汽车技术不咋地，售价还不便宜，根本得不到市场的认可，这每年两千多辆的销量，很多都是被冯氏航运公司总部以及旗下各企业以及合作企业给内部消化了，一部分是松江府地方出于扶持本地汽车产业的目的进行的官方采购，真正普通消费者购买的汽车，其实连一半都没有。
    冯氏航运公司作为帝国内民营资本里数得上名号，甚至可以称之为规模最大的民营企业，对此是无法容忍的。
    他们能够在航运做到顶级，在造船上做到一流，在钢铁，矿务，机械等领域做出二流来，没道理在汽车行业就失败啊！