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第1183章 信号出故障
    没有人知道,顾小凡根本不是为了自己的面子,他是为了挽救40条在未来在事故丧生宝贵生命,在生命的价值面前,剧组的利益根本就微不足道。
    最终,吕部长也有些没办法了,有些为难地望着伍司长,使了一个眼色,伍司长这才深吸了一口气,用一种极为不情愿的语气道:
    “好的,今天回去,我们就会向上级部门汇报这个提议,进行分批次的检查控制机组。”
    伍司长这话说的是去“汇报”,只要这几天顾小凡把代言广告拍了,片子上交了,上级能不能批准这个动议,那就不是他说了算的了,事实上,这几乎是不可能批准的。
    此时顾小凡依然不依不饶,提议去动车驾驶室看看,伍司长现在是有求于人,无可奈何之下,只能带着他们剧组去动车驾驶室看看,让动车驾驶员暂时各种仪表的通途。
    “顾导演,您就只管放心吧,咱们什么都有数据,都是调度中心那边统领大局,什么车什么速度,离咱们车多少米,我这里都看得到。”驾驶员是个性格开朗的中年男人,指着那些仪表数据,神气地笑着。
    顾小凡摇了摇头,随口道:“如果调度中心那边信号接收出了问题,造成了信号盲区红光带,这些数据就都只是摆设了,危机情况下,还是要看驾驶员的经验与水平。”
    驾驶员自然不理解顾小凡这位导演的高瞻远瞩,还以为他是在构思电影情节呢,笑道:“那也没问题,我以前驾驶的列车没这些玩意,照样没出过事故。”
    “您以前驾驶的列车,速度有这个快吗?”顾小凡反问了一句。
    这话刚说完,外面漆黑的天空就是闪过一个霹雳,紧接着一阵低沉而轰隆的雷声响起。
    这倒是让伍司长与吕部长神色微微一变,心想别是顾小凡乌鸦嘴说准了吧,倒是旁边的刘主任轻声道:“放心吧,听这雷声离我们这里应该还有十公里左右吧。”
    顾小凡这时候却是紧张起来了,只有他知道高铁在未来是发生拿起重大事故,而他这个时空轨迹虽然已经发生了一系列的改变,可只要那个安全隐患没有被排除,就随时有可能发生事故,至于是哪一辆列车,什么时间,都是不可预测的。
    顾小凡望了一眼其中一个监控仪的表盘,指着上面道:“这一辆是那辆车,为什么数据一直没有动了?”
    “这是我们前面的g209,现在应该是跟我们保持匀速,所以显示我们之间距离的数据没有变化。”驾驶员满脸轻松地道,觉得顾小凡有些大惊小怪。
    现在列车速度都是电脑控制,比人力控制要精确得多,再复杂的路线,再密集的车次也绝对不会出任何问题。
    而且就算列车本身的电脑系统出了什么问题,调度中心那边也可以进行调整为“非常状态”的“站控模式”,调整为传统的人工呼叫,统一指挥各列车驾驶员控制。
    “这个数值会一直不动吗?已经2分钟了?平时也会这样?”顾小凡警惕地望着那个仪表指针。
    “偶尔会吧。”驾驶员盯着表盘答道:“这个数据刷新由很多因素影响,有时候调控中心的数据吞吐量太大会造成一定时间的延迟,很快就会刷新的。”
    他正说着,表盘上的指针晃动一下。
    “你看,没事吧。”驾驶员憨厚地笑了笑,心里我什么大风大浪没见过,你这小导演瞎操心什么啊。
    旁边的伍司长与吕部长心里都暗暗松了一口气。
    可话音未落,指针又掉与刚才同样的数据,刚才的晃动似乎是机械的惯性。
    “怪了。”驾驶员看着个表针,也觉得有些古怪了。
    顾小凡只是目不转睛盯着个表盘,心道没这么巧吧,自己随便来看看情况,就真赶上这个事故了?手心也不由冒起了一阵冷汗。
    吕部长与伍司长也盯着表盘良久,发现这个指针还是没有任何波动,突然他们都发现,另外一个指示后方车辆的距离的表针也不动了。
    “啊……”驾驶员终于有些慌了,这领导在背后看着呢,怎么这个时候真出事了,连忙检查系统数据,看是不是列车驾驶系统死机了。
    突然就听到了呼叫器响了,驾驶员接调控中心的紧急呼叫:
    “g107车,前方江城至陵北路段,发生未明原因的信号机故障,状态死在红光带上,各个列车相关数据无法更新,现在调度中心紧急转入站控模式,请关闭自行驾驶,手动驾驶,一切听调度中心的指挥。”
    所有人都愣住了,高铁列车时速都是超快,一切事故都是以秒来计算,这么几分钟的时间失去电脑控制,情况就十分危险了。
    “这不是偶然了吧。”吕部长声音低沉的对伍司长道。
    伍司长冷汗都下来了,这当着顾小凡这个代言人的面出丑,这高铁部门的脸正是丢大了,连忙轻声对吕部长道:“明天,我马上就进行彻底的故障排查。”
    顾小凡全身都有些发凉,所有人都不知道现在情况有多么危险,因为此时此刻发生的一切与他在系统中看到的报导是完全一致的!每个细节都能对得上啊!
    事情有些不对了,这段路下这么大的雨,雷电交加,之前的那一阵雷电,没有击中他们路段,而是前车g209的路段,而现在大约十分钟的时间,他们的列车g107也进入了这个失去信号的红光带了……
    这个漫长的红光带,可能不只是三辆车,还有更多的车失去了信号,无法用自动驾驶模式,完全依靠调度中心的命令指挥,只要其中一辆配合出现问题,就会引发重大事故。
    顾小凡这时候意识到大事不好,转头对伍司长着急道:
    “赶紧让调度中心让所有的列车都停止运转,原地待命,直到故障修复为止!要不可能会出大事的。”
    伍司长原本对顾小凡不屑一顾,但是现在他自己也坐在车上,就算有万分之一的几率顾小凡这个乌鸦嘴说中了,他都有性命危险,稍微犹豫了一下,一咬牙,赶紧对调度中心呼叫:
    “我是伍德烈,给我接张站长。”
    很快那边张站长就来了,伍司长说明情况,那边也无奈的回应道:
    “伍司长,这次的信号机故障涉及的路段太长,不只是我一个站,还有其他三站,我无法执行这样的指示,必须请示徐部长。”
    “那快跟我接徐部长。”伍司长着急地道。
    “是,快给我马上去请示。”
    很快,那边的回应就来了。
    “徐部长指示说,信号出故障的这一段红光区,正好是三条跨省路线的交汇路段,如果停止运转这一路段的车辆,那么就会影响上百辆的的车辆的出行与到站时间……那将是高铁运营的重大事故。
    而现在正是各方媒体质疑我们高铁运作的舆论高峰,我们绝不能因为一点点小小困难就出现列车停摆,徐部长指示我们一定迎难而上,发挥我们调度中心的紧急应变机制,一定要用最小损失的方式度过这次危机……原则是车不停,不造成乘客恐慌,不造成媒体的追责……坚决要求各车辆最小误差到站。”