第862章 尉来手机与增程
    帝都。
    地平线机器人的总部大楼里，初至京城的檀老板正在听余恺汇报工作。
    这几年里，他来往帝都的次数越来越频繁，除了走关系之外，在帝都的业务也不少，最主要的就是地平线的智驾体系。
    “咱们的业务也不只是汽车方面，这一年以来在智能家电方面也有不少的突破。”
    目前l2智驾的应用场景太少，因此公司全体制定了一个分近中远期三步走的规划方案，近期借助白色家电市场打磨团队能力，验证产品。
    中期的话主要是做商业场景智能化的，远期的重点则是在汽车市场，符合檀老板的创业思路，先从相对简单与成熟的产业做起，活下来再说。
    地平线目前的客户名单当中有包括美的，格力与小米在内的等多家白色家电知名企业，算是对公司财务状况有了一些改善。
    “目前我们正在跟英特尔合作，我们合作推进一款汽车辅助驾驶系统，优化检测和识别行人，车辆和车道线的，准备在北美的ces展会上亮相。”
    今年的ces展已经结束了，地平线带着现有技术参与了，反响不错也因此吸引了英特尔的关注，对于投资英特尔觉得太贵了，但就具体技术上的合作却是打算试一试的。
    主要还是平地平的的精力探索fpga，它能相对灵活地把一些算法嵌入到计算硬件当中，且可根据需求做一定的修改，这一点比较吸引英特尔。
    早在2015年英特尔就以167亿美刀的价格收购了全球第二大fpga厂商altera，这次跟地平线合作的也就是altera部门。
    这是余恺拉来的投资机会，地平线最终的目标是设计车载芯片，与顶级芯片制造厂商合作就是必须的。
    能够吸引英特尔，是地平线在芯片设计业务上一项重要的拓展。
    “另外这些日子有越来越多的车企主机厂商想跟我们深度合作了，这跟十三五的规划有很大的关系呢。”
    业务开展起来了，檀老板也很开心：“这是好事，明年的话应该是咱们事业突破的一年，另外就是越来越多的主机厂商加入是好事，但是咱们也得分辨一下，拿这个由头骗补贴的企业不少，咱们不要沾上屎。”
    任何高科技行业以及政策规划都是有大量补贴的，地平线同样有补贴。
    利帆之前那批被罚没1.14亿元的骗补，大部分是油改电产品，且续航能力也不符合，实际上左手倒右手那些还没有被调查，算是放了一马。
    如今新的规划方案出台，那智驾方面的补贴肯定也会跟上，这帮习惯了赚快钱的主机厂商势必又会想办法钻政策的空子。
    “明白，现在哪怕是想财务投资咱们的也都是需要门槛的，战略合作就更不用说了，一般的主机厂商咱们最多也就是纯业务上的往来。”
    连英特尔都觉得a+轮的融资太贵了，那些中下流的主机厂商还真不见得舍得投资，或者说没这个实力。
    “那就行，技术方面的我不懂，但是其他的方面如果你有什么拿不定主意的可以找我解决。”
    余恺没做过销售，像是白色家电板块的业务都是檀锦程居中联系的，另外就是一些政策上的解决还有融资方面的考量，这些檀锦程都提供了大量的意见。
    地平线目前还处于探索期，真正的产品也就是芯片设计还没有弄出来，因此b轮融资很难推进，但是在这两年又不能不融资，檀锦程的意思是把a轮到b轮之间的融资给分割开来。
    一点点的融资，一点点的引入合作伙伴，等到第一代车载芯片设计出来，到那时候就可以开启b轮融资了。
    地平线2016年至2018年之间的计划是丰富智驾系统，2018年之后将把重心转移到车载芯片的设计开发方面，争取到2020年尉来能够用上自研的车载芯片。
    车机是自己的，芯片是自研设计的，核心的电池也是自己的，单单只是这些就能够构建起尉来的成本优势。
    byd的模式能够在新能源汽车上大爆发，成本优势是很大的因素，包括吉利也是如此，吉利正式进入新能源产业的时间其实也就是在去年开始，能够后发而至，长期积累累积出来的成本优势也是成功的关键。
    尉来在燃油车领域只敢玩suv，很大部分原因就是技术积累太差，无法与现有厂商形成全面的竞争优势。
    在新能源汽车方面，尉来要建立起自己的成本优势，也就是所谓的护城河。
    檀锦程一切的行为都是建立在为集团业务建立起护城河。
    “哦，对了，老板你等会儿。”
    具体的工作聊得差不多了，檀锦程这会儿也没空去体验，帝都的两会已经开始了，他得去现场听会议内容，另外就是还要接受一些采访。
    “还有什么事吗？”
    “没什么事儿，我这里有几部小米5代，是雷总派人送过来的，说是让你体验一下。”
    2月24日发布的小米5代，号称拥有10项黑科技，发布之前雷布斯就打电话给檀锦程，打算给他寄几部，不过那会儿檀老板正忙着全国考察，行踪飘忽不定，于是便让他送到地平线的总部。
    “都小米5代了啊。”
    余恺从他办公室书柜里拿出来一个袋子递给檀锦程之时，檀锦程有些感叹的说道。
    从袋子里抽出一款黑色的小米5代，质感不错，除了指纹解锁之外与几年之后的智能手机已经没什么区别了，小米的工业设计也已经趋向于稳定了。
    不过就个人而言，相比起面容解锁，檀锦程还是比较喜欢指纹解锁的。
    “是啊，都小米5代了啊，这款手机我试过，缺点跟优点都比较明显，只能说是中规中矩吧，不过对比起他1999元的价格来说，确实算是最优性价比了。”
    “说起来我还听说当年小米1代的代工问题还是老板你极力推荐的？byd的王总还几次在公开场合赞叹您有眼光呢。”
    在汽车整车业务没什么大的突破，新能源汽车方面一直被尉来压制的情况下，byd电子的业务倒是发展得非常之快，没有因为诺基亚与摩托罗拉的倒下而停滞不前。
    这一切都跟当初那次接受檀锦程的建议有关，小米1代因为产能的原因，最初包括富土康与byd在内的大牌代工厂商其实都是不愿意接的。
    首批十万辆的产能，要打造全新的生产线，要培训工人，对于大厂来说明显是不合算的，如果没有后续的大订单支持，这种面对小厂的亏本买卖他们确实是不乐意接的。
    彼时的小米，在供应链上没有任何的话语权，而偏偏雷布斯又是野心极大了，小的供应链企业都看不上，专找一线供应链厂商。
    代工问题就是当时最大的问题之一，好在byd最后还是接了小米的代工，这种冒险也给他们的代工业务带来了极大的收益。
    单就小米代工业务，这些年就为byd电子创造了无数的收益，另外小米在供应链管理方面的理念是比较先进的，这也给byd电子的管理层带来了不小的启发。
    “主要还是小米自身的实力，1999的价格简直就是降维打击呢。”
    雷布斯如今已经亲自接管了小米的供应链体系，整个小米的产业链闭环基本已经形成，1999元的小米以及千元价位以下的红米，这两大系列给小米带来了极大的品牌效应。
    小米包括红米系列以后肯定是会涨价的，但是不管怎么样，至少到目前为止，1999元的售价真的就是给予了安卓端很大的降维打击。
    1999元的价格，很大程度上来说也是小米在争夺定价权，高端机的定价权在苹果手上，而低端机目前的定价权就是在小米手上。
    一个行业里，拥有定价权是什么概念大家都清楚。
    在小米5代的发布会上，雷布斯宣布了小米今年的多项举措，小米之家从服务店转为零售店，成为小米的线下体验店，这意味着小米也正式有了线下渠道。
    此外还有生产链计划，小米的笔记本也会在今年随后发布。
    真正的那家小米巨无霸，就是从今年开始的。
    “小米现在越来越强了，他们的技术积累也是不错的，咱们这边也可以加强跟他的合作，智能汽车这个概念提起，跟互联网已经分不开了。”
    智能汽车现在也只是在业内被提起，媒体以及二级市场更多的还是以智联网来称呼这个概念，这个多少有点笼统，但是也侧面表达了汽车将与互联网联系起来。
    “目前我们跟小米的合作大部分是在白色家电方面，不过老板既然这么说了，后面我再找雷总聊聊，看看其他方面有没有合作的可能。”
    说罢余恺又像是想起什么似的；“哦，对了，小米给我们设计的手机代工，样机也弄出来了，老板你要不要看看？”
    檀锦程一下子兴趣就来了：“哦？样机出来了？那快拿来给我看看吧。”
    样机他还真没第一时间拿到，这种样机弄出来之后檀锦程的要求是第一时间给到余恺这边，让余恺跟尉来的车机进行匹配，以求更好的。手机设计方面他不懂，但是他见得多啊，包括苹果，小米以及ov等等厂商此后七八年间的产品他都见过啊，随便拿出一款记忆比较深刻的设计方案出来，都能够作为尉来的旗舰车型。
    “是的，这个是雷总亲自送过来的，用雷总的话说，您可是把他们公司设计师给折磨得不轻，不过产品也确实是够惊艳的。”
    “哈哈，主要是我连半吊子水平都算不上，到时候量产的时候给小米的设计师包点红包。”
    要说印象最深的那肯定是他重生之际新发布的美腿60了，发生在他重生之际的热搜之上，想不记住都难，再说那款菊厂的旗舰设计也确实是不错。
    另外美腿60的主打颜色跟尉来的主颜色也很接近，品牌形象方面也很符合，不过檀锦程根本不懂手机设计，只记得大致的样子，确实把小米的设计师给折磨得不轻。
    所有的设计师，最怕的就是檀锦程这种心中有具体形象，但是自己又不懂设计的人，要把他脑子里的想法给弄出来，简直就是折磨人。
    脱胎于美腿60的nio phone主颜色也是蓝色，配置方面基本跟小米5代差不多，代工厂是檀锦程的合作伙伴之一，也是果链的企业立讯精密。
    “不错不错的，不愧是要求严格的果链端，立讯这做工还是可以的。”
    尉来的自主品牌手机虽然只是服务于汽车品牌，没打算大规模推广，也做好了亏损的打算，但是既然做了那就要做好，必须得把品牌形象给立住。
    貌似李兵前世也弄过手机，不过那个售价被指割韭菜，另外就是质量等等方面也跟不上。
    “我先拿一部回去试用一段时间，到时候再给你这边做一些反馈。”
    把玩了一会儿之后，檀锦程便打算离开了，智能手机发展到现在在日常的使用当中，说实话区别已经不大了，系统做到流畅，广告少点儿，电池续航能力强点儿基本就够用了。
    尉来的手机除了正常的功能之外，主要是用于车机互动，檀锦程所谓的体验说的就是车机互动，属于尉来体系的车机互动。
    “好，老板记得多给我们点意见。”
    余恺对于小老板这点还是挺佩服，日常生活当中这位小老板没有那么的豪奢，他的日常生活用品，但凡只要他旗下有生产的，他都会使用这个品牌。
    上到汽车，下到服装，平常用的都是公司的产品，而一旦有新品上市，他都会体验提供意见，偏偏是他这种不太懂技术的人，以一个消费者的角度来体验，往往能够提供不错的意见。
    “别到时候被我打击到了啊。”
    檀锦程目前的坐驾换成了尉来es8，这是目前尉来最高端的车型，也是l2智驾目前应用最全面的一款车型，但是该说不说，这年头l2智驾更多的还是个噱头。
    相比起前世各种装逼炫酷还是要差了很多，在智驾这方面檀锦程还是有些发言权的。
    “对了，那款增程搞得怎么样了？”
    增程式的技术目前还没怎么吃透，另外尉来在新能源汽车方面今年的重点推广对象是es8，檀锦程每次公开出行开的都是es8就是这方面的考虑。
    计划当中尉来的增程式大型suv的正式发布的时间点是在今年年底，计划上市时间是明年下半年底，给尉来es8留出市场空间的同时也可以将增程技术打磨的更加成熟。
    李响这个品牌没有了，那么增程式的开山之作自然而然也就是尉来的了，尉来给增程式定的型号定的是l1，也就是以李响one为原型的大型suv。
    增程式，冰箱彩电大沙发都给他安排上，别管同行怎么喷，挣钱就完事儿了。
    李响one貌似在停产之前三年的时间里交付了20多万辆，一款增程式打了三年，属于非常成功的车型，而他停牌也不是因为销量的问题，更多的还是为后续升级车型让路。
    另外，以彼时李响的产能是不足以同时上线三款大型suv的，把“试验品”停产停售，集中精力做好新车型是企业必须考虑的。
    就拿尉来目前的新能源产能来说，暂时也是偏向于埃安系列的，毕竟埃安系列是当下尉来的销量担当。
    就是es6与es8方面的产能分配也是以es6为主，es8主要是看订购数量生产，实际能分配到的产能非常有限。
    “车机系统我们会做好匹配的，另外现在也会做好跟我们尉来手机系统的匹配的，不过老板啊，这款车上市之后争议会很大啊。”
    什么叫增程？简单点来说就是背着个发动机的纯电车型，由发动机，电池，电机组成，发动机不直接驱动车辆，所以严谨点的叫法应该是增程器或者是发电机。
    烧油的电动车，多了一道能量转化，浪费更多，这种连初中生都知道的技术，在业界看起来简直是太low了，吐槽度相当之高，争议也很大。
    用业内的说法就是增程是落后技术，尉来要上马增程技术，让很多厂商都搞不懂目前在纯电方面技术先进的尉来为什么要搞这么一个落后技术。
    尉来的增程式车型还没有发布，但是行业内已经有不少厂商等着看尉来的笑话了。
    “哈哈，让他们吐槽去吧，不用管他们。”
    在正式上市之前，檀锦程也不好说什么真香定律，毕竟吹得再牛逼还得看销量，事实上增程看起来是一项很落后的技术，技术门槛低，但是他的上限可不低。
    想要把增程造好也不是谁都行的，需要强势的增程器，无论是热效率，稳定性，发电能力以及nvh都需要做到很好，如果能做到加92号油，那又将是一次技术上的突破。
    另外就是增程式虽然搭载了增程器，但是它实际体验上还是纯电汽车，所有的新能源汽车当中，驾驶体验肯定是纯电最好的。
    再者增程因为结构简单，制造，设计成本很低，可以用更低的成本打造出来，100%电机驱动，享受电机时代带来的加速快，平顺性强等特点。
    再加上冰箱彩电大沙发等等内饰，配置上拉满，整个体验感还是非常好的。
    “消费者真正懂技术的不多，但是他们在驾驶以及乘坐体验感上可是实实在在的，咱们只要把各项体验优化后，是不愁卖的。”
    这玩意还有一个隐形的消费心理，那就是解决了消费者的里程焦，在纯电车身上背个加油的发电机，不是就不用担心开到半路没电了么？
    消费心理有时候就是这么的神奇。
    余恺笑了笑，虽然同属控股，但是地平线跟尉来是完全独立的两家公司，地平线只是辅助于尉来智驾以及车机体验的，尉来怎么运营他没道理干涉。
    不过对于老板这么信心十足，他还是有些期待增程上市之后到底是什么样的表现。
    今年主推尉来es8，明年下半年开始主推尉来l1，纯电与增程齐齐上阵，另外就是燃油车市场上开发海外市场，再配合上动力电池业务的全球布局，尉来的发展是越来越快。
    而与此同时，檀锦程这个老六指使的对利帆的宣传也开始了。
    3月3日，头条通过独特的算法，推送着此次四部委处罚新能源汽车骗补行为的通知，位列其中的利帆被重点推荐，同时相应的利帆质量问题文章也大量出现。
    正在蓉城考察的扬子汽车总裁（尉来集团副总载级）朱培当被记者再一次问起跟利帆合作的问题之时，这一次他没有沉默，而是正面回应。
    “扬子汽车专注于皮卡事业，西南地区是我们皮卡市场的重点区域，扬子汽车想要发展，西南地区的的市场是重点区域，山城，蓉城还有长安都是我们的重点考察城市。”
    “至于说跟利帆的合作，暂时还没有这个意向，之前我们檀总来山城也只是给我打个前站，各位不要误导投资者。”
    朱培这话说得很巧妙，不算否认但又像是否认了。
    甚至于他还提到了长安，长安也是汽车工业里的重点城市呢。
    而受负面新闻以及朱培采访影响的利帆股价，在跟着大盘小幅反弹了三个交易日之后，于3月4日大跌5%，盘中更是一度逼近跌停。
    三个交易日的反弹一天跌完，二级市场就是这么的刺激，指望凭借着利帆与尉来合作小道消息炒作一把的韭菜被砸得郁闷极了。
    “哈哈，看见没有，我就说你们不要玩这套吧，檀总尊重您我相信应该是真的尊重，但是如果说你想凭借这点就觉得对方不会动作一些商业手段，那就真是想多了。”
    精彩哥指着收集过来的资料对老爹呵呵笑道，说实话檀锦程来山城之时的态度还真的有些迷惑性，又是亲自登门拜访还带了礼物，对于老爹与利帆也是极致吹捧。
    “有点小看他了呀，现在的小年轻都这么着急了么。”
    这谈判也不过是没几天啊，这怎么就动起手段了。
    檀锦程可是字节的大股东，混迹生意场几十年的尹老板不可能看不出来这是尉来背后的动作。
    “那我们怎么办呢？”
    (本章完)