第218章 质疑！
    余华闻言，知晓火候已经到位，没有耽搁时间，从随身携带的公文包里取出一份事先准备好的文件，放在茶几桌面，递向拉贝。
    “拉贝先生，这就是我来的目的。”
    “y型装甲钢演示文稿？”拉贝点了点头，右手拿起整份文件，打开第一页，待见到上面的名称之后，瞳孔猛然收缩，瞬间抓住关键点。
    装甲钢！
    尽管拉贝从事的职业与军事科技八竿子打不着，但他依旧清楚装甲钢的概念和意义。
    这是‘陆战之王’坦克实现防御力的基础！
    一款性能优秀的装甲钢，能够让坦克具备非常优秀的防御力，从而令其在战场上获得胜利。
    己方坦克发射的炮弹可以击穿敌方坦克，敌方坦克发射的炮弹却无法击穿自己，这便是装甲钢的作用。
    装甲钢性能取决于强度、纯净度、韧性、塑性，四者数值越高，自身抗弹性能越优秀，抗侵彻性能越强。
    纵观世界各国，装甲钢乃是军事领域绝对的尖端科技之一，对装备大量坦克部队和军舰的欧洲各国陆军而言，装甲钢简直是等同于命根子般的存在。
    拉贝完全没有想到，自己会在这里看到一份关于装甲钢的文件，关键的是，这份文件来自于一位中华学生。
    一位涉足高端军事科技的中华学生？
    听起来是那么的不可思议。
    “呼……”整个人深吸了一口气，强压心中的惊讶与繁杂念头，神态凝重，精神高度集中，翻开演示文稿第二页正文，仔细阅读起来。
    y型装甲钢力学性能——
    材料硬度：490hb，
    抗拉强度：860mpa，
    屈服强度：580mpa，
    冲击韧性暂无，断裂韧性暂无。
    化学性能如下——
    金属腐蚀速率约为0.01-0.1毫米每年，
    金属抗氧化性数据暂无。
    金相组织：马氏体。
    装甲抗侵彻性能，该项参数由终点弹道学等变量影响，经对比已公布的1895克虏伯kc装甲钢以及1890年哈维装甲钢性能数据，计算可得理论抗侵彻性能参数为——100毫米y型钢等效于130毫米—145毫米区间kc装甲钢，等效于160毫米—180毫米区间哈维装甲钢，等效于350毫米熟铁甲。
    提升程度分别为130%—145%，160%—180%。
    由于目前各国最新装甲钢型号及配方未知，暂时无法得出理论抗侵彻性能，但根据预估，y型装甲钢相较各国最新装甲钢型号的理论性能提升，约为10%—13%左右，终点弹道学变量影响约为5%。
    如若采用冷轧制工艺，其防御性能还会再次提升。
    评价：y型装甲钢理论性能优秀，采用全新配方，可大幅度提升坦克、汽车、军舰和飞机的自身防御性能，在坦克和军舰兵器上体现尤为明显，配合表面渗碳硬化钢技术，最终实际防御力相较各国最新装甲钢+表面渗碳硬化刚技术，应当有40%以上的提升。
    不得不说，作为1937年的纸质ppt，余华这份y型装甲钢演示文稿写得极其漂亮，采用图文结合的方式，依次阐述y型装甲钢的概念和各项基础性能参数，并且给出数学计算过程和材料参数计算内容。
    可以说，除了核心配方和核心制作工艺外，能透露的东西全都透露了。
    客厅内陷入死一般的寂静。
    伴随着拉贝阅读完关于y型装甲钢演示文稿的最后一行文字，整个人右手微微颤抖，脑海一片空白，完全被y这个英文字母占据，眼中满是不可思议之色。
    震惊。
    呆滞。
    甚至还有一丝恐惧。
    各种各样复杂的情绪涌上心头，再如同汹涌湍急的洪流般直逼脑海，此时此刻的拉贝，处于一种极度震撼的状态，他真的不敢相信这份演示文稿上标记的各项性能参数。
    可怕！
    真的太可怕了！
    这款y型装甲钢的性能参数只能用可怕来形容。
    作为西门子中华负责人兼德国企业中华商人协会会长，拉贝所涉及的领域不止是民用领域，其中还包括军用领域。
    在军用领域打交道，就不可能绕开德国军工之王克虏伯，拉贝很清楚克虏伯在1928年之后基于kc装甲最新研发的kcn/a装甲性能参数。
    而广泛应用于陆军坦克和海军军舰的kcn/a装甲，在这款y型装甲钢面前，基本上被全方位碾压，性能差距与文中描述的预估数据完全相同，大致在10%左右。
    y型钢与kcn/a装甲相比，提升达到10%，与kc装甲相比，提升整整30%-45%。
    上帝，这是真的吗？
    拉贝不敢相信，也无法相信。
    因为，如果y型钢性能参数属实，没有数据造假，那么，它将是全世界最先进和最强大的装甲钢型号，轻松碾压所有的装甲，堪称装甲钢领域的王者。
    现任装甲钢王者，便是kcn/a装甲！
    装甲钢的发展历史主要来自于军事领域，最初起源于军舰，1855年，舰艇最初使用的装甲材料为‘熟铁’，缺点是防御力不足，熟铁太软，强度不合格。
    1876年，法国率先使用施奈德‘钢制装甲’，缺点为金属太脆，韧性低下，炮弹一打上去，装甲表面就会崩裂。
    到了1877年，英国使用熟铁焊合装甲，外钢内铁混合，称之为复合装甲，用熟铁改善整体的强度，性能相较施奈德装甲钢有所提升。
    1888年，英法研发镍合金钢，这是历史上第一次采用合金钢作为舰艇装甲。
    1891年，美国人哈维研发哈维装甲钢，采用渗碳表面硬化的镍合金钢，6英寸的哈维装甲防御能力相当于10英寸复合装甲，即152毫米等效254毫米。
    1892年初，克虏伯研发克虏伯水钢，性能比哈维装甲提升15%，研发难度逐渐提升。
    1895年，采用表面渗碳硬化技术的镍铬合金钢，即著名的kc装甲钢诞生，一出世便碾压当时的所有装甲，6英寸kc装甲防护能力相当于7.5英寸哈维钢甲，性能提升25%，
    可以看到，装甲钢的研发难度逐渐提升，性能提升幅度也越来越小，每10%左右的提升，就能称之为一个大进步。
    “华，这款y型装甲钢是真的吗？它的性能参数太过先进……让我不得不产生质疑，毕竟，中华不具备装甲钢研发基础，这是军事科技竞争最激烈的领域。”
    脑海思绪泛滥的拉贝，终于缓了过来，吸了一口香烟令脑海保持镇定，接着打破沉默，双眼望向面含微笑的余华：“全世界能研发先进装甲钢的国家，几乎全是工业强国。”
    质疑！
    直接且尖锐的态度。
    虽然纸面上y型钢性能参数全方位碾压自家的kcn/a装甲，可一个现实问题在于，你一个中华人凭什么能研发出如此先进的装甲钢配方？
    拉贝极其了解中华，没有完整的工业体系，基础工业水平薄弱，全国钢铁年产量不超过五万吨，且不具备生产高端钢铁产品的能力。
    什么是高端钢铁产品？
    坦克炮钢，火炮钢，轴承钢，机床刀具等等此类，包括装甲钢在内。
    一块普通钢板和一块装甲钢板的防护力，完全是两个概念。
    (本章完)