第349章 对望之间,一眼千年!(为墨瑞雪加更23)
静态试验区内,酝酿已久的经典款拖拉机静静停放于中心位置,常规车体布局,前二后四轮胎设计,涂抹中华红散发大气之意的单缸柴油机,一颗红色五角星点缀其中,正面安装四十瓦白炽大灯,尾部则是四四方方采用阶梯设计的货箱,以此获取后排最大空间。
经典款拖拉机的外在堪称完美,而其内在,无论是超越时代理念的大扭矩高传动比系统,还是军工级大梁和半轴,无不为了载重而生。
最重要的是,后桥悬挂系统采用整整十四层钢板弹簧,极限载荷直逼十五吨。
经过这么多天的努力,继造出首台单缸柴油机之后,余华和庄前鼎终于完成了红星拖拉机原型车的制造和装配。
现在,静态试验环节已经全部结束,来到最后的动态试验环节。
通过动态测试,便可宣告红星拖拉机项目成功,进入量产。
至于这种方式是否显得些许儿戏,只能说,战争年代一切从快。
伴随着身为项目总工程师的余华一声令下,经过专门培训考核取得最佳成绩和驾驶资格的年轻驾驶员迅速上前,打开油箱加注柴油,待油料加注完毕,转而给水箱注水。
加油,加水,放鸡蛋。
这是九十年代的特色,拖拉机出车之前往水箱口放个鸡蛋,过一会儿就能煮熟,随时随地都能吃上滚烫炽热的熟鸡蛋。
安全区域之外,庄前鼎教授站在第一排,脸上含着微笑,凝视正在进行动态测试前最后准备工作的红星拖拉机,眼中充满期待。
万事俱备,只欠东风。
筹备和忙碌如此之久,终于迎来了最后时刻。
旁边站着军工局一众部门负责人,以及作为部队代表前来受邀参观的刘将军,如果红星拖拉机载重和越野性能表现优秀的话,这款拖拉机将会立刻列装部队。
“报告总工程师,油料和水加注完毕,请指示!”待忙活完毕,出身于总部警卫团的年轻驾驶员完成所有准备程序,快步跑到余华面前停下,立正敬礼,正声报告道。
“开始试验。”余华点头说道。
“是!”
年轻驾驶员大声回应,挺直背脊,转身迎向身后的红星拖拉机。
余华接着向右手边的林婉打了一个眼神,示意退开,随后,二人离开停车位,退到安全区域之外。
此时,全场寂静。
此刻,万众瞩目。
所有人目光聚焦于红星拖拉机之上,一双双眼眸散发光芒,无不闪烁象征希冀的色彩,对西方国家而言,制造拖拉机这种简单动力机械如同吃饭喝水般简单,可对中华而言,对根据地而言,这却是史无前例的挑战。
红星拖拉机成功的意义不仅仅在于解决根据地运力不足的问题,更意味着中华人从此独立自主造出了自己的动力机械!
这是根据地的一小步,亦是中华的一大步。
场中,作为全场焦点的年轻驾驶员,取出重达一斤多的摇把子,而后来到车头位置,放进连接发动机曲轴部位的启动口。
整个人左手调整风门,右手紧握金属摇把,随后全身发力,连续转了七八圈之后,伴随着机械运转声音愈发高昂,只见一道低沉且有力的发动机运转声传出。
“突突突……”单缸柴油机正常运转的声音响彻空地,传遍全场。
冷启动成功,年轻驾驶员收好重量级钥匙,静静等待发动机温度上升,这是热机环节,一是让水温上升,二是让机油从底壳上来,最大程度减少零件磨损。
“瑾瑜,紧张吗?”余华双眼看着场中,转头看了看林婉,笑着问道。
“紧张,害怕出现问题,害怕拖拉机失败……”林婉呼吸微微凝重,颔首回应,并不遮掩内心产生的各种情绪。
紧张吗?
当然紧张。
她深深明白眼前这台其貌不扬的大家伙意味着什么,如果动态试验失败,意味着大家这么久的心血全都白费,需要从头再来。
“我们会成功的,而且,失败也不会改变什么。”余华眨了眨眼睛,面露微笑,言语透出强大自信。
无论这次试验失败与否,都不会影响红星拖拉机最终的成功。
这是余华的自信。
听到余华这番话,林婉愣了一下,轻轻一笑,已然明白余华的意思,看向试验区内的红星拖拉机不再那么担忧。
五分钟过后,热机环节结束,年轻驾驶员迅速坐进驾驶位,脚踩刹车,左手扶住把手捏紧离合,右手握住档杆进行挂档。
一档,踩油门,松离合。
转瞬,柴油机运转产生的能量通过传动系统迅速放大,通过驱动轴向车轮传输动力,过了几秒时间,在所有人注视之下,处于空载状态的红星拖拉机缓缓动了起来。
“动了!动了!”人群之中立马有人激动出声。
顷刻间,如同潮水般的掌声立马送上,响彻全场。
所有人不约而同鼓掌。
看着缓慢行驶的红星拖拉机,刘将军双目放光,仿佛看到了绝世美人那般,简直挪不开视线。
磅礴,大气,庄重,以五公里时速平稳行驶的红星拖拉机,仿佛夜空之中璀璨耀眼的星辰般,具备无限吸引力。
什么是一见钟情?
这就是。
对刘将军而言,什么坦克装甲车这些高端玩意儿太过遥远,唯独眼前的红星拖拉机无比实在,现如今用‘对望之间,一眼千年’形容丝毫不为过。
这就是他的梦中情机。
余华和庄前鼎教授热烈鼓掌,互相对视一眼,双双点头,露出笑容。
林婉看着这一幕,内心彻底松了一口气。
“呼……”掌声如潮,听着观摩区传来的掌声,年轻驾驶员陶方不敢分心,整个人强忍着内心传出的紧张之意,面色肃穆,驾驶身下的拖拉机沿着规定路线驶离停车区域,来到类似操场跑道般的环形车道,开始准备第一项车速测试。
由于条件简陋,动态试验内容自然不如后世严格繁琐,主要测试车速、制动距离、油耗、通过性和载重。
像什么十万公里可靠性项目和耐久性项目等测试内容,不好意思,统统没有。
“突突突!”下踩油门提速,发动机运转声音立马陡增,车速猛然增加,待车速来到大约八九公里每小时,陶方立马松油门,左手拉离合,右手进二档。
进档,加油门。
操作迅捷且快速,俨然像是老司机。
加速!
加速!
加速!
车速不断提升,进行实车操作的陶方经过最初时期的紧张过后,心态已经恢复正常,不断往复操作,稳稳操控拖拉机沿着六百米环形车道疾驰起来。
与此同时,试验场内的车速检测工作正在同步进行,实时获取原型车行驶速度。
检测方法很简单,通过秒表记录每圈耗时,路程除以时间得到车速。
“现在速度多少?”待原型车再一次通过监测点,余华朝着手握秒表的计时员喊道。
计时员迅速回应道:“报告,约每秒八米五。”
“每秒八米五,等于每小时三十公里,已经到达设计水平。”余华听闻,点了点头,心中随即得出时速。
每小时三十公里时速,这是当初红星拖拉机的设计标准,千万别以为这个速度很低,在1937年火车平均速度二十公里每小时的中华,这可是真正意义上的‘高速’标准。
很快,车速测试结束,结果显示红星拖拉机在空载状态下能够达到每小时三十公里的最高时速,予以通过。
车速测试通过,接下来,红星拖拉机在试验场内连续进行后续一系列测试。
制动距离:三十公里每小时6.5米。
通过性:最大爬坡40度,最大涉水深度半米,越野时速5—15公里每小时,沙地、泥坑、台阶、陡坡和湿滑路面等地形具备一定通过能力,不具备沼泽地形通过能力。
油耗:每百公里12升……
动态测试项目不断进行,各种各样的实车数据出现,令人惊喜且激动,随着时间的推移,整个动态测试接近尾声,来到最后一个项目——载重。
红星拖拉机究竟能拉多少东西跑起来!
这是所有人最关心的问题。
(本章完)